Bagian Berita Hari Ini adalah bagian yang diperbarui setiap hari dan berisi informasi terkini mengenai topik-topik yang mewarnai pemberitaan di media massa Indonesia pada hari ini. Sebagian besar berita yang diterbitkan di sini meliputi hal politik, ekonomi dan sosial. Namun, seiring dengan penampilan berita terkini, tentu belum meliputi analisis yang mendalam. Silakan lihat kolom Berita, Keuangan atau Bisnis jika Anda ingin membaca topik tertentu dengan analisis yang lebih mendalam.
Berdasarkan survei terbaru dari Google, transaksi online di Indonesia terus meningkat (terutama pembelian barang melalui gadget seluler) kendati perekonomian Indonesia melambat dan rupiah melemah (yang membuat barang-barang impor lebih mahal). Henky Prihatna, Country Head Google untuk Indonesia, mengatakan survei ini menunjukkan bahwa para konsumen Indonesia semakin menggunakan Internet untuk membeli barang-barang konsumen.
Saham-saham Indonesia dan rupiah sedikit melemah pada Jumat sore (04/09). Mirip dengan kemarin, hari ini terjadi perdagangan yang relatif tenang (kemungkinan disebabkan karena pasar di Shanghai sedang tutup karena liburan dan karenanya membatasi penyebaran volatilitas yang besar). Pada pukul 15:20 WIB Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) turun 0,48% menjadi 4.411,99 poin sementara rupiah telah melemah 0,07% menjadi Rp 14.180 per dollar Amerika Serikat (berdasarakan Bloomberg Dollar Index).
Pada hari Kamis (03/09), para pejabat dari Belanda, Korea Selatan, dan Indonesia menandatangani sebuah letter of intent untuk sebuah penelitian bersama untuk fase kedua dan ketiga proyek tembok laut raksasa (National Capital Integrated Coastal Development, disingkat NCICD) di lepas pantai Ibukota Indonesia, Jakarta.
Indonesia telah membatalkan pengembangan jalur kereta berkecepatan tinggi antara Ibukota Jakarta dan Bandung (Jawa Barat) karena Presiden Joko Widodo memutuskan bahwa Indonesia tidak membutuhkan sebuah kereta yang bisa mencapai kecepatan lebih dari 300 kilometer (km) per jam untuk rute yang relatif singkat (150 km) di antara kedua kota. Selain jarak yang pendek, juga akan ada sekitar 14 stasiun yang didirikan di antara dua stasiun terminal, mengimplikasikan bahwa kereta ini perlu direm berkali-kali sebelum bisa mencapai kecepatan maksimumnya.
